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斯柯达Kodiaq2.0TDI柴油版测试对比，能否超越Superb？测试斯柯达Kodiaq2.0TDI142kW4x4——捷克梦的第二次实现，但它比Superb更好吗？这是今年推出的第二代。 乍一看，外观和内饰都发生了变化。 然而，底盘和发动机也发生了变化。 今天的评测将揭晓第二代是否值得，是否超越已经老化很多的第一代。 我们接下来必须参加测试...

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斯柯达SuperbSuperbTouringEdition正式改装，超越奥迪RS4。第三代斯柯达Superb销量相当成功。为庆祝旅行车文化，斯柯达英国分公司联手RE性能改装品牌，以斯柯达Superb顶级Laurin&克莱门特模型，并命名为精湛EstateSleeperEdition。 由于是半官方产品，外观几乎没有变化，颜色也...

试驾斯柯达Kodiaq2.0TDI：是比Superb更好吗？无论你选择什么，都不会出错。这总是一个偏好问题，但我会选择Superb。 新款斯柯达Kodiaq2.0TDI142kW4x4ExclusiveSelection评分为8/10分。 优点多功能性坚固设计巨大的后备箱现代内饰设计易于操纵优秀的座椅装备精良坚固的越野能力动态灵活低消耗缺点头枕不能纵向调节（极好的...

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全新第四代斯柯达速派旅行版全新外观图解，那么新车的静态表现如何？下面我们就来看看。 外观：稳重、优雅。总体来说，第四代斯柯达速派旅行版的外观引人注目，绝对配得上"换代"二字。 无论是整体轮廓风格，还是前大灯、尾灯、格栅等细节设计，都带来了足够的新鲜感。 真的很不错，相信能吸引很多人...

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斯柯达速派Combi1.5TSI的试驾体验：优雅的旅行伴侣，无论其长度如何，因为它们需要安装6缸和8缸发动机。 超级客车采用4缸发动机……这种加长还有助于增加后备箱容量，而上一代产品已经非常宽敞。 当长凳就位时，它会增加30升，达到峰值690升，靠背折叠后，它会增加1,920升（与旧的SuperbCombi相同）。 其功绩在于：提供"商业...

测试斯柯达SuperbCombi1.5TSI——优雅无论如何，我们Superb的座位都很好，无论座位如何。 驾驶位置很好，但座椅有点硬。 幸运的是，他们的侧面支持是足够的。 Superbi确实在这里进入了高端市场，这也可以从材料的质量上看出：即使在下部，塑料也很优雅，而且我们看到它们会随着时间的推移而持久。 从头开始...

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测试斯柯达Kodiaq，2.0TDDI柴油，是不是比Superb更好？测试SkodaKodiaq2.0TDI142kW4x4——捷克梦想第二次实现，但它比Superb更好吗？这是今年早些时候推出的第二个版本。 乍一看，外观和内饰都发生了变化。 然而，底盘和发动机也发生了变化。 今天的评测将揭晓第二代是否值得，是否超越已经老化很多的第一代。 让我们继续...

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KCP的运动装备评测第一部分：ASICSSUPERBLAST，只为让你舒服地跑得更远。跑步时无论你如何扭转，你的双脚始终被紧紧包裹，不会来回晃动。 即使在崎岖不平的土路上，也无需担心包裹被损坏。 鞋舌上部的两块小海绵像两个小翅膀一样贴合脚背，让脚背更加舒适。 后跟的硬质材料，支撑性和抗扭性都很好，这也是目前跑鞋最常见的操作方式。 外底确实是一个特色...

知名网络博主"superBTai"在大连遭遇"鬼鳞"，官方通知：商家涉及...

斯柯达旗舰已经更新了！还是充满"燃油味"？大家可能对斯柯达速派不太熟悉，但如果你叫它豪瑞或者速派的中文名，相信很多人都会知道。 作为斯柯达的旗舰轿车，全新Superbis斯柯达于2001年成为大众全资子公司后的第四代B级车型。 如果算上斯柯达品牌1934年首款Superb车型的首次亮相，该系列汽车已有近70年的历史。 最近...