反馈控制和前馈控制的例子_反馈控制和前馈控制的例子

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...获得专利的阀门前馈目标开度方法可以大大减少废气门阀闭环反馈控制...前馈目标开度。 本实施例通过当前工况参数确定涡轮增压器废气门阀开度自适应功能的激活状态。当废气门阀前馈开度自适应功能激活时，根据积分项的积分系数计算原始旁路。 调节阀门目标前馈开度，可以大大降低废气旁通阀闭环反馈控制的压力，提高前馈控制的精度。 本文来自金...

...后轮角度控制方法已获得专利，可以根据当前车辆速度值和前轮角度值确定前馈...本申请公开了保存车辆后轮角度控制方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括：获取初始值< 车辆转向期间的b>前馈角度比和初始反馈。 b>转向角比；前馈转向角比与反馈转向角比，即前轮转向角与后轮转向角之比；根据车辆的转向信息确定初始前轮转角比，前馈权重对应于前馈转子角比，反馈对应于初始反馈转子角度比...

长江电力获得水力发电机组调速器功率前馈控制修正方法专利，改进了...本发明公开了一种水力发电机组调速器功率前馈控制修正方法，属于水力发电机组控制技术领域，解决了前馈控制误差稳定、控制精度低的问题，解决了水力发电机组调速器功率前馈控制修正方法的问题。调节反馈控制参数，提高水电机组功率控制的响应速度和稳态精度。本发明的主要技术特点是：根据给定功率进行调节...

清华大学申请了车辆轨迹跟踪控制器参数自学习方法及装置专利，解决了该问题...将控制量解耦为前馈和反馈控制，分别设计实验和算法进行数据驱动的参数自学习，实验算法设计如下：设定自由行驶对应的随机曲线路径作为第一目标行驶路径，收集路径曲线不同速度下的自然、方向盘转角、车速等信息作为跟踪无误差数据来学习前馈控制；预设直线为第二目标轨迹，采集行驶...

八方股份有限公司申请的《一种基于DSP的高速电动摩托车永磁同步电机控制器及控制方法》...本发明公开了一种基于DSP的高速电动摩托车永磁同步电机控制器及控制方法。磁编码器反馈的电机角度信息θ，经过逆变换，得到三相电压，三路互...

华为XMOTION2.0车身运动系统控件发布：120公里爆胎不不稳定。据快科技讯4月24日消息，今天召开的发布会上，华为发布了XMOTION2.0车身运动系统控件。 该系统可实现多维协同、6D体全纬度控制，利用多传感器融合、毫秒级感知、厘米级运动估计、双前馈+反馈主动预控，实现更安全、更轻松、更舒适。 据官方介绍，该系统具有穿刺稳定性控制...

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中原环保申请污水处理系统专利，可连续监测和调节碳源添加量，确保...中原环保股份有限公司申请专利"一种控制N2O的污水处理系统中碳源的智能加药方法"，公开号CN202410350034.7，申请日期为2024年3月。 专利摘要显示，本发明涉及污水处理技术领域，具体涉及一种用于N2O控制污水处理系统的碳源智能添加方法。 使用前馈和反馈控制的组合...

华为又发布黑科技！汽车在120公里/小时高速下轮胎爆胎依然稳定。华为带来了全新的XMOTION2.0车身运动控制系统，在汽车安全和驾驶体验方面带来了新的技术突破。 该系统通过多维度协同工作和6大全方位车身姿态控制技术，提高安全性能。 通过多传感器融合技术，可以在毫秒内完成感知并做出厘米级的精确运动预测，结合双前馈和反馈主...