加速度传感器和碰撞传感器一样吗

无锡国芯微电子申请了一种MEMS碰撞传感器加速度测量值校准方法及其应用...财经新闻2024年10月28日，国家知识产权局信息显示，无锡国芯微高新科技有限公司申请了一种MEMS碰撞传感器加速度测量值校准方法及其应用 专利名称为"AMEMS碰撞传感器加速度测量值标定方法及其应用"，公开号CN118818087A，申请日为2024年9月。 专利摘要表明，本发明涉及MEMS碰撞传感器技术领域，尤其涉及MEMS碰撞传感器。

通用五菱汽车申请了加速度传感器系统控制方法专利，以提高系统的检测能力。据金融界消息，2024年3月30日，国家知识产权局公告，上汽通用五菱汽车有限公司。 申请题为"一种加速度传感器系统的控制方法"，公开号CN117775010A，申请日期为2023年12月。 专利摘要显示，本发明公开了一种加速度传感器系统的控制方法，包括：获取车辆在预设碰撞方向的设置...

大陆汽车已申请了碰撞识别和乘员保护装置激活方法的专利，该方法可以有效地识别...直接测量来自至少一个加速度传感器的至少一个加速度信号，或将由此得出的信号与触发阈值进行比较。 这里，预设至少一个周围环境传感器，用于识别即将发生的碰撞并确定即将发生的碰撞的至少一个参数，特别是预期碰撞时间点和碰撞的严重程度。 基于环境传感器参数触发操作...

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...移动式起重机工作状态监测专利有助于预警潜在的碰撞风险或减载事故，包括：通过六轴加速度传感器采集移动式起重机数据，辅以智能算法，实现起重机动作的转换阶段 精细化监控；利用太阳能和低功耗无线方式...识别传感器监控装置的固定和监控效果，进而及时发现汽车起重机的危险操作模式，有助于对潜在的碰撞风险或甩负荷事故进行预警。

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御宅财经|因安全气囊问题召回112万辆汽车，丰田可能面临重大损失，因为传感器短路可能导致安全气囊无法按设计展开。 华北理工大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，安全气囊是汽车安全系统的重要组成部分，在发生碰撞时它会弹出，减少对乘员的伤害。 安全气囊的工作原理是传感器检测汽车行驶时的加速度或减速度值，当该值超过...