什么是稳态工况法_什么是稳态工况法

东风汽车集团申请了发动机燃烧控制专利，以提高发动机稳态工况下的性能...该控制方法获取了发动机稳态工况下的第一转速和第一进气密度，并配置了代表不同参数的不同参数 第一关系表，显示了工作转速、不同进气密度与残余空气系数之间的对应关系。第一关系表根据第一转速和第一进气密度确定发动机的目标残余空气系数。当目标残余空气系数大于第一残余空气系数处于正常燃烧状态时，表示稀...

中控科技获得发明专利授权："稳态检测方法、流程优化方法"证券明星消息，据企查查数据，中控科技（688777）已获得新发明专利授权 已授权一项发明专利，专利名称为"WorkingConditionSteadyState检测方法及过程优化方法"，专利申请号为CN202110730341.4，授权日期为2024年1月30日。 专利摘要：本申请实施例公开了一种工况稳态检测方法及工艺优化方法，其中检测方法包括：S10、...

潍柴动力已申请漏气故障检测相关专利，无需拆卸发动机即可检测漏气故障...漏气故障检测方法包括：当发动机处于低负荷稳态工况时，进入故障检测状态，然后 在故障检测状态下，获取电压调节阀的驱动占空比，以及当前工况下电压调节阀驱动占空比的下限值。如果电压调节阀的驱动占空比小于当前工况的下限值，且两者差值的绝对值大于预设值或电...

东风汽车集团申请点火角度控制获得专利，旨在提高发动机的燃烧效率，方法包括：确定发动机稳态工况下的目标EGR率和目标EGR流量；根据发动机的转速和负荷参数以及目标EGR率，确定发动机在目标EGR率下的修正量 点火角度，并根据发动机的转速和负载参数，确定发动机无EGR率时的基本点火角度；获取发动机当前的EGR状态，并根据当前的EGR状态和目标E...

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东风汽车集团申请了GPF压差传感器专利，可有效判断GPF压差传感器...判断当前是否处于稳态工况并满足稳定性条件；如果是，则进行后续步骤，如果不是，则重复此步骤； 获取GP翅片压力原值和GPF出口压力原值；分别对GP翅片压力原值和GPF出口压力原值进行一阶低通滤波处理，得到GP翅片压力滤波后值和GPF出口压力滤波后值；根据不同时刻GPF入口...

潍柴动力已申请了卡阻故障检测及处理相关专利，无需拆卸发动机即可检测卡阻故障...卡阻故障检测方法包括：当发动机处于高负荷稳态工况时，进入故障检测状态，然后 在故障检测状态下，获取电压调节阀的驱动占空比，以及当前工况下电压调节阀驱动占空比的上限。如果电压调节阀的驱动占空比大于当前工况，则上限值以下，且两者差值的绝对值大于预设值或电...

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潍柴动力已获得发动机点火能量补偿专利，可以更准确、更及时地解决问题……通过获取发动机运行状态信息来判断问题。检查发动机是否处于稳态工况，如果是，则进入发动机点火系统监测过程。 点火系统监测过程中，获取发动机的目标转速波动率，并根据目标转速​​波动率判断点火系统是否满足点火能量补偿条件。如果满足，则说明点火系统老化导致点火能量供应不足，需要...

潍柴动力获得发明专利授权："一种发动机点火能量补偿的控制方法...通过获取发动机的运行状态信息来判断发动机是否处于稳态运行状态，如果是则进入发动机的点火系统监控过程。在点火系统监控过程中，获取发动机的目标转速波动率，并根据目标转速​​波动率来判定点火系统是否处于稳态运行状态"满足点火能量补偿条件。如果满足，则说明点火系统老化导致点火能量供给不足。

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潍柴动力申请了EGR废气流量计算相关专利，提高了废气流量计算的准确性。在预设的稳态工况下，确定EGR阀每次开启时的第一、第二压差，第一压差为EGR冷却器在非堵塞情况下的压差，第二压差为EGR冷却器在非堵塞情况下的压差。全堵塞条件下，根据第一压差和第二压差，分别计算各个开度。 预设稳态工况下EGR冷却器的堵塞系数；预设稳态...

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潍柴动力获得发明专利授权："一种氢发动机控制方法、装置及车辆...氢发动机控制方法包括：判断氢发动机当前工况是加速工况还是稳态工况，当判断氢发动机当前工况是稳态工况时，获取氢发动机的信息。当前发动机转速和当前发动机扭矩；根据当前发动机转速和当前发动机扭矩确定氢发动机当前运行时间...

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